ISO40 Sektionaltor

Das ISO40 ist serienmäßig mikroprofiliert und in 19 RAL-Standardfarben ohne Aufpreis erhältlich - eine dezente, feine Struktur, die sich in fast jede Fassade einfügt. Alternativ steht die Stucco-Oberfläche mit einer gröberen, genarbten Struktur in drei Standardfarben zur Verfügung, sowie eine glatte Oberfläche ohne Profilierung. Jede weitere RAL-Sonderfarbe ist gegen Aufpreis bestellbar - an der bestehenden Aufpreislogik ändert sich dadurch nichts. Ein wichtiger Praxishinweis: Bei dunklen Farbtönen kann sich das Torblatt bei intensiver Sonneneinstrahlung durch Erwärmung leicht nach außen wölben (sogenannter Bimetall-Effekt) - ein normales physikalisches Verhalten von Sandwichpaneelen mit dunkler Außenschicht, kein Fabrikationsfehler. Für dunkle Farben empfehlen wir daher grundsätzlich die schwere ZHK-Zarge (siehe Abschnitt „Zargen, Abdichtung und Windlast“ unten), die diesem Effekt konstruktiv entgegenwirkt.

Nicht jede Halle hat denselben Platz über dem Sturz oder in der Raumtiefe - deshalb bietet das ISO40 mehrere Schienensystem-Varianten, die sich genau danach richten, wie viel Freiraum über der Toröffnung und wie viel Tiefe im Deckenbereich zur Verfügung steht:

Das ISO40 verfügt serienmäßig über eine Federbruch- und Seilbruchsicherung, die ein unkontrolliertes Herabfallen des Torblatts bei einem Bauteilbruch verhindert. Bei elektrischem Betrieb mit Handsender (Komfort-Variante) ist zusätzlich eine Sicherheitskontaktleiste an der Schließkante enthalten (Standard: Optosensoren, optional als Upgrade eine doppelt voreilende Lichtschranke), ergänzt durch eine Lichtschranke in der Zarge - beide zusammen sichern den Betrieb nach EN 12453 ab. Bei der Bedienart haben Sie die Wahl zwischen reiner Handbetätigung (robust, ohne Stromanschluss), einer elektrischen Totmannsteuerung (das Tor bewegt sich nur, solange der Taster gehalten wird - Bedienung bei Sicht) oder der komfortablen Impulssteuerung per Funk-Handsender mit dem oben genannten Sicherheitspaket.

Für den täglichen Personendurchgang, ohne jedes Mal das gesamte Torblatt öffnen zu müssen, lässt sich eine Schlupftür in das Torblatt integrieren - sinnvoll etwa bei Werkstätten oder Lagerhallen mit häufigem Personenverkehr neben dem eigentlichen Warenverkehr. Die Schlupftür ist bis zu einer maximalen Torblattbreite von 6.000 mm möglich und wird abhängig von der Feldaufteilung des Torblatts positioniert - aus Stabilitätsgründen niemals im äußersten Feld. Zur Wahl stehen drei Schwellenhöhen: eine Standard-Schwelle (195 mm), eine niedrigere Schwelle (110 mm) sowie eine nahezu ebenerdige, stolperfreie Schwellenausführung (16 mm). Bei der niedrigsten Schwellenvariante ist aus Sicherheitsgründen eine doppelt voreilende Lichtschranke Pflichtausstattung. Die maximale Größe der Schlupftür selbst beträgt 1.250 × 2.450 mm (Breite × Höhe); die tatsächlich verfügbare Position und Schwellenhöhe hängt von Ihrer individuellen Torgröße und Feldaufteilung ab.